В Минске есть все виды городского транспорта, присущие большому мегаполису - пригородные электропоезда,
метро, трамвай, автобус, троллейбус, такси и маршрутное такси. Есть даже такая экзотика, как речной трамвай
с его экскурсионным маршрутом по главной водной артерии Минска и канатная дорога в горнолыжном центре,
что неподалеку от Минска.
|
|
Городской транспорт Минска |
Схема городского транпорта построена на основе двух линий минского меро, диагонально пересекающих город.
Остановки пассажирского транспорта удачно привязаны к станциям метро. Даже трамвайные маршруты в конце-концов
выходят к станциям метро, хотя их схема почти не менялась несколько десятков лет.
|
|
Вкусный памятник паровозу!
|
| |
Городской транспорт Минска
Автобус. Трамвай. Троллейбус. Метро
|
"КОРОЛЬ АВТОБАНОВ"
Новая модель туристического автобуса Минского автомобильного завода. (Выпускается серийно)
(Обои. Картинка 800х600 пикселей) 2005г. Студия "ЛУВР"
|
|
|
|
МИНСКИЕ АВТОБУСЫ НА ВЫСТАВКЕ
Минский автозавод за последние годы выпустил десятки моделей грузовиков различных модификаций. Это и самосвалы
и тягачи для автопоездов, сертифицированные под ЕВРО-3, появились и маленькие грузовички для тесных городских улиц.
И конечно же знаменитые автобусы, решившие проблему городского транспорта на Беларуси.
<<< Посмотреть картинку (800х600)
|
|
|
|
ГОРОДСКОЙ АВТОБУС
Много лет назад конструкторы минского автозавода создали лучший грузовик в Советском Союзе. И
сейчас они не нарушили своих традиций, взявшись за разработку городского автобуса. По своим
характеристикам он значительно превосходит знаменитый Икарус.
<<< Посмотреть картинку (800х600)
|
|
|
|
ТЕПЛЫЙ АВТОБУС
Здесь не место обсуждать технические характеристики автобуса - мне лично он нравится тем,
что зимой в нем тепло и большое количество поручней в салоне. И еще нравятся низкие полы и большое
светящееся табло спереди.
Конечно в очертаниях этого автобуса угадывается знаменитый МАН, но эта модель полностью
на белорусских комплектующих.
<<< Посмотреть картинку (800х600)
|
|
БЕЛОРУССКИЕ АВТОБУСЫ
После крушения лагеря стран социализма, куда входили страны восточной европы Минск остался с венгерскими
Икарусами, которых на всем постсоветском пространстве было видимо-невидимо...
Время шло, автобусный парк не обновлялся - львовский и ликинский автобусные заводы предложить ничего не могли.
За дело взялся первенец белорусского автомобилестроения Минский автозавод. И вскоре мы увидели на улицах
города новенький автобус МАЗ. Минчанам он пришелся по душе - и не только от того что свой - нашенский.
Комфортабельный, удобный и красивый получился автобус. Сейчас это основная рабочая лошадка на улицах города.
А тем временем появились туристические автобусы производства МАЗа. Один из них вы видите на центральном снимке -
просто король автобанов... А тем временем возникла проблема с местными и пригородными маршрутами -
львовских автобусов уже не выпускается, а чем заменить? МАЗ и тут подоспел - началось производство автобуса
МАЗ-256 для местных линий. Номер модели запоминается легко - два в восьмой. На первом снимке в этой колонке
он слева от туристического автобуса.
|
| |
Еще лет десять назад по Минску ходили только эти громоздкие чудища - производства рижского завода.
Где теперь этот завод? Скорее всего уже закрыт... Дизайн трамваев вообще консервативен - он не меняется
десятилетиями - а эти электрические вагоны пришли к нам из пятидесятых прошлого столетия...
Так с тех пор живут и трудятся. Они как то не укладывались в современную архитектуру города.
Наверное поэтому и трамвайные маршруты как-то упрятаны с главных проспектов города... И вот
появились новые вагоны - производят их в Минске, а выглядят они вполне современно.
|
|
|
Трамвай-динозавр 50-х прошлого столетия.
На огромный салон всего две двери - такая схема была задумана для существовавшей тогда схеме оплаты за проезд.
Вход в заднюю дверь - там кондуктор - выход в переднюю дверь.
<<< Посмотреть
|
|
|
|
Современный минский трамвай производства завода Белкоммунмаш. Красивый и удобный уж он очень...
<<< Посмотреть
|
|
|
|
И это современный трамвай - какой-то он уж очень легкий на вид...
В общем - нравится он минчанам!
<<< Посмотреть
|
|
МИНСКИЙ ТРОЛЛЕЙБУС
И троллейбусы в Минске тоже белорусские - вот такие красавцы колесят по городу. Конечно еще полно
на маршрутах и старых моделей - завода им. Урицкого - еще с советских времен...
|
|
|
Новый троллейбус Белкоммунмаша - прекрасно вписывается в архитектуру города.
<<< Посмотреть
|
|
|
|
А этот троллейбус загружает пассажиров в самом центре Минска - рядом станция метро "Октябрьская".
<<< Посмотреть
|
|
ОБОРВУТ ЛИ ВАМ ПУГОВИЦЫ В ГОРОДСКОМ ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ МИНСКА?
Скорее всего нет! Во первых Вы редко встретите в городе переполненный автобус или троллейбус, а во вторых
"современные кутюрье" в одежду для народа вшивают молнии - пуговицы только там, где они совсем и не нужны...
Мы здесь практически не слова не упомянули о Минском метрополитене - это вообще отдельный рассказ, но кое-что Вы
можете почитать
на одном из наших сайтов
В последние годы большую популярность завоевали маршрутные такси - и это не от того, что не на чем ехать - все
дело в ценах и скорости доставки. Маршруты такси дополняют схему городского транспорта, которая построена на привязке к метро.
Конечно же удобнее добраться на маршрутке до работы, чем прыгать с автобуса на метро, а потом на троллейбус.
Стоимость проезда почти такая же.
|
| |
